Közlekedés

Átadták az M6/M60-as autópályát

2010. március 31.
Az autópálya-szakaszokat 2010. március 31-én adták át a forgalomnak.

A KÖZOP 3.2. számú, Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. pályázati konstrukciót újra megnyitjuk

2010. március 31.
A Közlekedés Operatív Program (KözOP) keretében a 2008 II. félévében felfüggesztett "3.2. Kerékpárút-hálózat fejlesztése" konstrukciót újra megnyitjuk.

A KÖZOP projekt javaslatok befogadása és értékelése

2010. március 12.
A döntési moratórium elrendeléséről szóló 1003/2010. (I. 19.) Korm. határozatra, valamint az az alapján kiadott 5/2010. (II. 9.) sz. NFÜ elnöki utasításra való tekintettel a KÖZOP kiemelt projekt zsűri legközelebb csak a döntési mo...

Marad a 4-es metrónak meg nem ítélt uniós támogatás

2009. szeptember 7.
Nem vész el - csak átalakul - hazánk számára az a 229 millió eurónyi uniós forrás, amelyet Brüsszel a közbeszerzéssel kapcsolatos problémák miatt nem utal át a 4-es metróra eredetileg kért 957,5 millió euróból - mondta ma a Bizottság illetékes szóvivője megerősítve, hogy az uniós testület jóváhagyta a legutolsó magyar kérésben szereplő 728,5 millió eurót.

A magyar logisztika Európa élvonalában

2009. július 30.
Burány Sándor, az NFGM államtitkára részvételével mutatta be a BILK Logisztikai Zrt. vezérigazgatója 2009. július 30-án a Budapesti Intermodális Logisztikai Központ (BILK) legújabb, 473 millió forint uniós támogatással megvalósult szolgáltatóegységét. 15 ezer m2-es új raktárépületével a BILK Kelet-Közép-Európa legnagyobb logisztikai központjává vált.

Nagyprojekt lett az 1-es és a 3-as villamos

2009. június 26.
Több mint 33 milliárd forintos uniós támogatással 2011-ig meghosszabbítják az 1-es villamos vonalát a Budafoki útig, a 3-ast pedig a pesterzsébeti HÉV-állomásig. A villamos vonalának felújítása jelentősen javítja a főváros tömegközlekedési feltételeit. Ha a projekt megkapja a brüsszeli igent, az e vonalakon utazók száma napi szinten elérheti a 435 ezer főt.

Közlekedéspolitika: a dugók 120 milliárd euróba kerülnek

2009. június 18.
Hat tényező határozza meg az Európai Unió jövőbeni közlekedéspolitikáját: a népesség elöregedése, a bevándorlás, az unión belüli mozgás, a környezeti kihívások, az energiaforrások rendelkezésre állása, a városiasodás valamint a globalizáció, állapította meg Brüsszelben a Bizottság. A közlekedési dugók évente 120 milliárd euróval vethetik vissza az EU gazdaságát.

Pest megyei megújuló útszakaszok

2009. június 16.
Újabb útszakaszok felújítása kezdődött el az elmúlt hetekben Pest megye déli részén, összesen mintegy 35 kilométeren. A most elindított projektbe a Magyar Közút Nonprofit Zrt. öt mellékút egyes szakaszainak felújítási munkálatait vonta össze. A projekt költségvetése az alkalmazott tartós műszaki megoldásoknak köszönhetően kiugróan magas, 3,6 milliárd forint.

Újabb 1,7 milliárd a borsodi mellékutakra

2009. június 11.
Az Észak-magyarországi régióban összesen 16 projekt keretében újulnak meg a négy és öt számjegyű utak uniós forrásokból finanszírozott felújítási munkálatok révén. Ezúttal hat útszakasz kapcsán kötötték meg az uniós pénzek érkezését biztosító támogatási szerződést Miskolcon. A felújítások 1,7 milliárd forint ráfordítással összesen 72 kilométeren indulnak meg.

Kezdődhet a záhonyi komplex program

2009. június 10.
Komplex gazdaság- és infrastruktúrafejlesztési program valósul meg 26,3 milliárd forintos uniós beruházással 2011 végére Záhonyban. A vasúti nagyprojekt és a közúti kiemelt projekt támogatási szerződését szerdán írták alá. Mivel Záhony az egyik fő európai közlekedési folyosó, az úgynevezett V. korridor része, az EU egészének is kiemelten fontosak az itteni fejlesztések.

EUR-HUF árfolyam

Hivatalos MNB árfolyam:
284,49 Ft/EUR

Blogajánló

hirdetés

belépés

regisztrci